Guia #4 — Proteccion y diagnostico

Impermeabilizacion y Seguridad

La mayoria de fallos de controlador y BMS se deben a humedad. Aprende a sellar correctamente cada punto critico y a recuperar un patinete mojado.

El agua mata la electronica: la mayoria de fallos de controlador y BMS tienen origen en la humedad. Una impermeabilizacion preventiva cuesta menos de 20€ y puede salvar componentes de cientos de euros.

Prioridades de impermeabilizacion

ComponentePrioridadMetodoCoste aprox.
Puerto de cargaCriticoTapa de goma + silicona2-5€
Conectores del controladorCriticoTermoretractil + silicona dieléctrica5-10€
Paso de cables por cubiertaAltoPrensaestopas + silicona5-15€
Cubierta del patinete (junta)AltoJunta de espuma + silicona perimetral5-10€
BMSAltoLaca conformal coating10-20€
Controlador / VESCAltoLaca conformal coating + caja estanca15-30€
Rodamientos de ruedaMedioRodamientos 2RS (SKF u equivalente)10-25€/par

Sellantes recomendados

  • Silicona neutra (no acetica): juntas de cubierta y pasos de cable.
  • Silicona dielectrica: conectores electricos.
  • Laca conformal coating: placas de BMS y controlador.
  • Termoretractil doble pared con adhesivo: empalmes de cable.
  • Cinta butilo: sellado perimetral de cubiertas grandes.

Antirobo

  • • Candado de U-lock anclado a elemento fijo, no solo a la rueda.
  • • Candado de cable como segundo factor visual.
  • • GPS tracker oculto en la cubierta o bajo el deck.
  • • Alarma de movimiento con Bluetooth o GSM.
  • • Grabado o marcado en componentes con numero de serie.

Recuperacion tras dano por agua

  1. 1.No enciendas el patinete. La corriente en presencia de agua provoca cortocircuitos y daños irreversibles.
  2. 2.Abre la cubierta lo antes posible y desconecta la bateria.
  3. 3.Seca con aire comprimido seco o un secador en frio. No uses calor directo sobre PCBs.
  4. 4.Deja secar al menos 48-72 horas en un lugar calido y seco antes de reconectar.
  5. 5.Inspecciona visualmente las placas en busca de oxido o residuos blancos. Limpia con alcohol isopropilico si los hay.
  6. 6.Prueba con carga minima antes de volver al uso normal.
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